具备放电功能，可用于外接放电。
新款E70外观上保留了老款的设计，使用了与车身同色的镂空式中网，这样的设计不但看起来简洁大方又能凸显电动车的科技感，并且快慢充接口装置也在此处。
此前有专家表示，5年内固态电池不可能商用，而半固态电池是全固态电池到来前的一个过渡方案。不过从本次发布的东风风神E70固态电池示范运营车来看，该车已迈出了示范运营的第一步，将会对固态电池的大规模商用提供宝贵的经验。
