车身稳定系统可以保持车身的稳定性，提高车辆的操纵性能，有效防止车辆达到动态极限时失控。在一定的路面和载荷条件下，车轮提供的最大附着力是一个固定值，亚稳定程序可以单独控制每个车轮的纵向制动力，从而保证车身的稳定性，避免侧滑甚至侧翻。
附件:车身稳定系统的功能:
1、循证医学:
调整制动力分配可以防止车辆后轮在紧急制动时先锁死。一般只会在模块硬件出现故障时才会出现故障，也是日常驾驶中的重要一环，可以保证轮胎的灵活性，减少轮胎异常对行车安全的影响。
2、ABS:
该功能是防止车辆遇到突然刹车或规划现象时车轮抱死，可通过车辆滑移率控制在峰值附着系数附近，属于被动安全控制，紧急情况下可为车主提供安全保障。
3、牵引力控制系统:
牵引力控制系统，该功能可使车辆在附着于低路面时，深油门平稳起步，驱动轮打滑，高性能的车身稳定系统可在冰雪路面全油门平稳起步。
2021款逸动plus车身稳定系统
2021款的长安逸动plus，该车的全系都配有车身稳定系统，车身稳定系统可以让车辆行驶过程中保持稳定特别是当度滑导致车辆发生侧滑的时候，可以有效避免这种情况，由此可见，这个功能在车辆的安全性方面是比较实用的，车身稳定系统也是大多数车型所必须的
2021款逸动plus车身稳定系统
有的！车身电子稳定系统是汽车防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）功能的进一步扩展，其对行车安全的重要性是非常值得肯定的，但是设置ESP 关闭按键也是厂家出于某些特殊情况的考虑需要关闭ESP功能，出现下面几种情况可对ESP系统进行关闭。
