劲炫吧，10多万元想要一辆耐用和高性价比的紧凑型SUV，那么这款三菱劲炫ASX是一个级不错的选择，劲炫的口碑在国内还是非常不错的，特别是其可靠的机械品质和良好的经济燃油性，在国内有着不错的销量表现，今天我们就来讲讲在2019年11月份上市的新款劲炫。
外观·更具个性化
作为一款家用SUV，劲炫ASX的外观设计显然不是主打年轻运动的方向，使用双层镀铬饰条装饰的进气格栅，看起来颇具成熟稳重的感觉，而且格栅两侧也加入了“C”字型镀铬饰条点缀，比起老款车型在年轻化上有了不少提升。
与老款车型对比，分体式前大灯组的设计还是蛮新颖的，阵列式LED光源远近光大灯，与其下方的雾灯区域相结合，在视觉上极具车型辨识度。
车身侧面，一道内凹式腰线从下而上向后方延伸，虽然没有使用悬浮式车顶的设计，但是在前车轮后方的“鲨鱼鳃”与运动式轮圈的使用，也让整车看起来更加动感。
车身尺寸方面，劲炫ASX在同级别车型中的优势并不大，其长宽高分别为4366*1780*1640mm，轴距为2670mmm。
车尾部分，采用与车头相呼应的分体式后尾灯设计，并且在其下方嵌有车型字样标识，搭配着车尾下方熏黑处理的扩散器和隐藏式排气布局，虽然与主流的运动车型相比没有那么年轻化，但整体来讲还是十分个性的。
内饰·简洁有质感
劲炫ASX在内饰上的设计感觉还是差强人意，与时下同级别车型相比 显得有些老套，不过好在还给配备了一块嵌入式中控屏幕，简洁的内饰布局搭配车内多处使用的软质材料进行包裹，也有着不错的精致感。
这块10.1英寸中控屏幕集成有GPS导航、道路呼叫救援和蓝牙等基础功能，同时还配备有语音识别系统、车联网和CarLife功能，但并不支持CarPlay。
动力与底盘解析
动力方面，劲炫ASX搭载的有1.6L自吸发动机和2.0L自吸发动机，其最大功率分别为124马力和166马力，峰值扭矩分别为149牛·米和201牛·米，其中2.0L自吸发动机匹配的是CVT无级变速箱，这套动力系统在兼顾了性能和燃油经济性。
底盘方面，劲炫ASX采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，这套四轮独立悬挂系统在舒适性上比扭力梁式非独立悬架要好的多，即使走在一般的非铺装路面，也有着不错的舒适感体验。
车型推荐
劲炫ASX在2019年11月份上市时，共推出有4款车型，其指导售价区间为9.98-13.98万元。
