安装发动机皮带，应该是这样的：先对号曲轴和凸轮轴的点火标记，在曲轴轮上挂上皮带，这里要注意张紧轮对立的一侧要向上直捋，要挂在凸轮轴轮上。之后就可以将皮带折入张紧轮的侧边，将张紧轮撑紧，这样皮带就安装好了。
看得出发动机皮带安装不是很难，但是皮带的松紧度很重要。正时皮带太紧，这个就会导致拉力太大，很容易断裂，这样直接影响到皮带的使用寿命。所以正时皮带安装好，一定要调节松紧度。
当然调节皮带松紧可以按压，如果皮带压下去有10毫米的松度，还可以翻转90度就可以了。如果皮带压不下10毫米，这个就表示正时皮带过紧。
正时皮带过松也不行，这样容易打滑，从而造成配置正时滞后，这样汽车就会出现加油无力、抖动、动力不足，还有油耗增加等异常情况。
