1、怠速开关不匹配：
诊断：怠速时打开空调或转动方向盘。如果发动机转速没有上升，则可能表明存在此问题。
故障排除：调整、修理或更换节气门位置传感器
2、怠速调节阀（ISC）：
问题诊断：检查怠速调节阀的启动声音。如果没有启动声，说明怠速调节阀有问题。
故障排除：清洗或更换怠速调节阀，基本用专用解码器设定怠速
3、喷油器泄漏或堵塞：
诊断方法：外部电源检测喷油器是否喷油，测量星形喷油器的喷油量。如果喷油器没有喷油或喷油量超过规格，则喷油器有问题。
故障排除：清洁喷油器，检查每个喷油器的喷油量，确保没有堵塞或滴漏
4、进气管漏气：
诊断方法：如果听到进气管有泄漏，说明进气系统有泄漏。
故障排除：查找泄漏，重新密封或更换相位部件
5、节气门积碳：
诊断方法：节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化。
故障排除：清理节气门积碳。
04年别克君威怠速不稳
一、原因解析
1、火花塞工作不良 2、真空管漏气 3、高压线漏电 4、PCV阀堵塞 5、节气门位置传感器故障 6、怠速步进马达故障 7、怠速控制阀失灵 8、节气门开度不正常 9、进气系统漏气。
二、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
三、怎样判别怠速不良?
工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。
