CS35 PLUS悬架和与长安cs35老款车型是一样的。
同样是采用了前麦弗逊独立悬架与后扭力梁式非动力悬架，值得一提的是，对底盘进行了进一步优化，乘坐更加的舒服，对路面情况的适应性能更好。技术一直在优化，新车已经属于长安的第三代车型，对底盘就是的调校，长安在国产车内还是比较专业的，毕竟在美国底特律的研发中心专门是研究这一块的。
