一般是由于正时不对引起的，譬如正时皮带缺齿、正时链条断裂等
1.气门质量问题
2.气门间隙调节不当，造成热涨冷缩时顶坏气门
3.气缸柴油憨水分过多。到致燃烧不好，顶断气门。
气门导管上部过高，在气门挺杆推到最高位置时，气门摇臂压下气门弹簧时，弹簧压板或销片打在气门导管上引起挺杆断。
