越野胎
AT22是轮胎的花纹。
AT胎可以长途高速行驶，at轮胎指的是全地形轮胎，是一种专业的越野轮胎，AT胎的胎面更粗糙，同时胎面线之间的间隙会更大，胎壁的强度也会更大，因此AT胎在非铺装路面上，会比HT轮胎宽松很多。
胎冠的胎面花纹是区分类型的主要参考因素之一，AT的胎面花纹主要是带有块状凸起的横向花纹，而纵向花纹不像HT普通公路轮胎那样规则，这种设计可以提高在未铺路面上的抓地力，通俗的描述是利用块状突起之间的空隙将土壤、沙子或雪地上的起伏压出。
AT轮胎是户外使用的全能轮胎，AT轮胎的纵线由密度高但间隙不大的块状凸起组成，纵槽仍保持一致或称之为连贯，利用密度较高的水平突起，将压出的突起钉在地面上，以摆脱困境，在有积水的道路上行驶时，路面上的积水会被横向凹槽捕获，通过纵向凹槽被车轮转动的离心力从车轮上甩出，AT轮胎可以兼顾越野和高速，但在积水路面上容易打滑，改装后要注意控制车速。
at22轮胎属于什么轮胎
at22轮胎属于越野轮胎。
邓禄普at22轮胎是越野型轮胎，轮胎的花纹较大，花纹比较厚，在泥地的行走能力更好而邓禄普at25轮胎的胎面花纹有简单的规则孔，设计比较合理，耐磨耐用。邓禄普at22轮胎的油耗比较大，胎纹更宽，抓地力更强，但油耗相对较大而邓禄普at25轮胎的油耗较小。
at22轮胎属于什么轮胎
越野胎
AT胎是全天候运动型轿车胎，20和22的区别在胎纹和宽窄上有点区别，如果是越野车的话，要看使用地区。常行驶在潮湿泥泞路上就用22的，价格贵的安全舒适好些，胎纹粗些比20宽点，油秏高点。城市路面就用20就可以了，比较划算。
