1.机脚胶老化或松动
脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些橡胶脚老化或松动，发动机就会抖动，从而产生异常噪音。
2.发动机气缸异常缺失
发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管抖动严重，使发动机能清晰地听到“突突”或扑通的声音。这种现象与点火线圈故障密切相关。
3.“敲缸”异响
由于润滑条件差，活塞和气缸壁过度磨损，活塞和气缸壁之间的间隙公差超过正常范围。发动机运转时，活塞裙与气缸壁碰撞，产生“铮铮”的清脆声音，一般在怠速或低速时明显。
4.混合物太浓
当发动机混合气过浓时，现象是:发动机不易启动启动后加速困难，发动机运转不均匀排气管冒出黑烟，发动机伴随着“突突”的异响，有时还会发生枪击发动机功率下降，油耗增加。这种大川与积碳和过滤器堵塞有关。
5.正时齿轮噪音异常。
齿轮长期使用后，加上齿轮间隙调整不当、齿轮带硬化等原因，会发生过度磨损。严重时，连齿轮的齿都会磨秃，齿轮之间的啮合会松动，机器运转时会发出“当啷”声。
cb400f加速无力突突突响
以下是摩托车无法加速突突响的具体原因:
添加的油量错误:机油加多了，曲轴会很吃力，需要更大的动力推动，导致加速无力。加的油太少，零件得不到足够的润滑，动力会减弱。发动机机油不匹配:粘度太高，曲轴运转困难，粘度太低，发动机对这种油不适应，会产生噪音。建议车主按照汽车说明书中的机油标准，重新换机油，添加新机油。机器过滤器堵塞，严重积碳:更换机油时，也应更换机器滤清器。一旦机滤堵塞但没有及时更换，机油会直接通过旁通阀，导致汽车动力下降，发动机磨损更大。
