依靠发动机转数，向液力变矩器中提供油压，由液力变矩器向变速器阀体提供油压，油压到达一定程度，实现行星齿轮，太阳轮，齿圈的互相锁止与主动冲动，达到不同的传动比
档驾驶员正常行驶是深踩油门，行车电脑认为驾驶员要超车，不控制变速器降档，通过发动机的高转数提高车速
自动挡换挡逻辑
专业的说，换挡逻辑全称是自动变速箱换挡逻辑，大意是自动变速箱的电控单元根据各传感器传送的信号，结合发动机转速，汽车时速，综合驾驶员的意图，来判断变速箱是进行升档或是降档，通俗的概括一下就是变速箱根据实际情况进行升、降档。
自动挡换挡逻辑
自动挡汽车的换挡方法是：
1、把挡杆向前挂在D挡位，松下手刹后，慢慢地踩油门，在汽车开始行驶后松开刹车，踩油门行驶
2、当汽车需要停车时，在车辆完全熄火后，挂入P挡
3、在冰雪天气行驶时，或遭遇堵车的情况时挂L挡。
自动挡汽车是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分为：1、P挡位是泊车挡，启动挡2、R挡位是倒车挡3、N挡位是空挡4、D挡位是前进挡，也称驱动挡5、L挡位是低速挡6、S挡位是运动模式。
