1、50km检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
2、100km 新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
3、500km检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳更换机油滤芯将前、后轮毂螺母进行紧固。
4、500-1000公里最高速度可适当提高，普通可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
5、1000-1500公里速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。在路况允许的情况下，应该经常变换速度驾驶。如时速40、60、80、90公里等，控制油门在各个速度稳定一段时间，有利于发动机磨合和降低油耗。
6、1500--3000km着重对各个档位(倒挡出外)的经济转速空间(2500-3500rpm)为单位进行定转速磨合，注意不要过急加速3000km以上可适当将转速提至4000-4500rpm左右进行短时间(0.5-1分钟即可)高转定速磨合，之后可以逐渐提高车速，直至允许的最高车速。拉缸时建议找有经验的师傅协助完成。
7、3000km作一次常规保养后
(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。到指定维护站进行全车磨合保养换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
新车磨合拉缸正确步骤
新车磨合是正确的，但拉缸的说法却是不正确的。
最多也只能说新车磨合拉高速，但绝不是拉缸。
因此，新车磨合拉缸（拉高速）的正确步骤如下：
第一步，可以以60公里的时速行驶1小时左右。
第二步，然后可以加入到80～90公里的时速继续行驶1～2个小时。
第三步，在时速100公里内继续行驶5个小时左右。
之后可以逐步提高时速并正常行驶。
新车磨合拉缸正确步骤
必须按随车使用说明书规定步骤操作。首先，不要相信新车去高速跑120迈的拉缸磨合传言。
其次，按首保不超60迈的速度磨合，二次保养不超80迈去磨合拉缸，期间必须按里程规定去及时保养。三次保养完毕后，可以不超100迈多跑高速去进行拉缸磨合。每次里程不要少于300公里，每次拉缸磨合时间要有至少三天的间隔。
