这款发动机技术特点如下:
停缸技术：应用舍弗勒的旋转技术，可提升6%的燃油经济性。
双喷射系统：低转速低负荷和怠速时是歧管喷射，以提高燃烧效率、减少缸内积碳以及PM/PN 高转速大负荷时以缸内直喷为主，发动机反应更迅速，提升性能并降低油耗 冷起动时为直喷，起动更稳定，排放更少。
