有区别、
M5冠能版的，冠能版8级增程系统，仪表缺少了电池百分比和续航里程显示，觉得差别不大，主要是需要一块真牌真档的旧国标绿牌，不然本地限摩，好多地方去不了，还要年检买保险啥的太麻烦了。 车让卖家换了冠能版的石墨烯电瓶，卖家没有第三代石墨烯，于是换了第二代72V23A石墨烯电瓶，然后加了100块换了个5A石墨烯专用快充，试过剩余2格电量6小时充满。车子号称1200W电机，实际空转表显55落地满把51—52，GPS45—46，故判断电机实际800W撑死，续航骑到剩余2格电60公里，预判最多80续航，比之前的几台电驴高，不过之前的电驴最大也是60V20A电瓶。
e1虽然没有华丽的外观，但其轻巧灵动，给人更多舒适感。而搭配前置雅迪基因大灯，可使车辆美感十足。另外，该大灯不仅照射距离更远，而且穿透力也会更强。
配置方面，e1也是亮点十足。先是电池方面，e1可配备两种型号大容量电池，分别为48V20Ah、60V20Ah。其中，如果搭载的是60V20Ah电池，车辆正常续航可超过80公里，表现相对出色。电机方面，E1采用的是500W动力电机，其功率虽然不高，但其性能出色，可确保车辆提速更快、爬坡有劲，且车辆最大时速可达到38km/h。而搭载12管矢量控制器，可使车辆运行更省电，续航更远。
