新款君威的车身采用流线型设计，符合空气动力学。别克还为这款车设计黄金比例的长宽高，降低车身高度以后车身会显得更加低矮，再加上别克在这款车的引擎盖，前后轮眉位置分别配备造型流畅的线条来切割气流，从而让这款车的风阻系数降到0.27cd。
雅阁是日系车车体轻省油。君威是美系车，厚重扎实稳重，所以君威跑高速稳
雅阁和君威哪个跑高速稳
相对来说还是君威更稳一点，美系车底盘调教都比日系车更好，所以跑高速更稳定
君威的底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的设计，副车架采用了全框式的结构，同时车身中间增加了两根加强件来对底部进行强化，增加车身钢性。所以车身重量更重，也更稳
