悍道150是链条机。
悍道150的发动机整体调校是靠前的，发动机在5500转时就能过爆发出11.8N.m的最大扭矩，变速箱调校也比较靠前，齿轮的减速比较大，发动机转速攀升很快。
该车在高速行驶时发动机内部的平衡轴，起到了关键的作用，手把和脚踏都没有让人难以接受的震动，发动机运行始终非常平顺，排气动静也很小很绵密，车头的拖拽角也较大，高速巡航车身很稳定。
