烧机油是指原本对发动机起到润滑作用的机油“意外”进入到发动机的燃烧室中，并与混合气体一起参与燃烧的过程。
烧机油的速度越来越快，因为是个死循环，烧机油后，机油参与燃烧导致缸内燃烧情况恶劣加重，越来越严重的情况导致燃烧更加恶劣。最后就是活塞环被死死卡住，刮机油效率急速下降，出现严重烧机油。
现在大修不是唯一办法，使用PNF零拆解不拆发动机，释放活塞环卡滞的现象，恢复正常工况，同时清洁整体油路，改善燃烧不充分，降低油耗，增强动力，通过多开车行驶的方式排出不良物质就可以
烧机油是什么表现
烧机油的主要表现为，一是发动机排烟管冒黑烟，那是因为由于发动机活塞环与活塞间隙大引起机油在燃烧室燃烧，而机油只是一种润滑油不是燃油，所以燃烧后会产生大量黑烟，二是发动机机油会大量减少，机油燃烧后量就少了，所以需要不停的添加机油。
烧机油是什么表现
发动机烧机油的表现，燃烧室积炭增多，车身抖动或暴振，行驶无力，缸温升高。浪费油料。需要请修理工帮助打开缸盖，对燃烧室积炭进行彻底清理。直至清理干净为止。最后用高压气管将燃烧室表面灰尘吹净装回缸盖。平时行车需要加強对空气滤清器滤网的更换，以延长发动机的使用寿命。
