第一：调节座椅的角度。
先调节上下高度，再调节前后距离。调节高低时也是有一个标准的，驾驶员头顶至少要有一拳的距离，同时要保证头部在座椅头枕的中间。这样在行驶中就算遇到紧急情况，也能有效地保护到头部。
调节前后也是有一定的标准才能保护到腿部，当右脚踩刹车时，要有一定的弯曲弧度，一般腿部跟方向盘下部至少要有一个拳头的距离。
对于靠背的角度，大概也就是跟坐垫成110到120度。此外，身体坐在座椅上后最好不要让后腰部悬空，高级的座椅有腰部支撑调节的，如果没有可以自己买个小靠垫，这对减轻驾驶疲劳非常有用。
第二：调方向盘的角度。
一般方向盘的角度都是可以上下拉伸、和上下高低的，对于有的低配车型，可能不支持拉伸，但它一定可以上下调节。
上下调节的标准是，当我们看仪表盘的时候，方向盘只要不挡住仪表盘就ok 了。
前后调节的标准是，当我们手伸直之后，手掌刚好放在方向盘的上沿位置，才是一个正确角度，也最舒服的一个角度。
在脚姿刚刚好的情况下，如果你的手掌够不着方向盘上沿位置，那么就只能优先脚了。因为我们在开车的时候，脚需要灵活的踩刹车、踩油门，所以只能优先脚的舒适度了。
