1、不去小型加油站加油
油品问题是导致氧传感器和三 元催化器损坏的最大原因，所以车主在日常生活中尽可能去正规的加油站加油。如果在某个加油站加完后，车辆出现了顿挫或动力不足等故障时，一定要及时到4s店清洗并更换加油站。
2、避免发动机长时间空转
怠速空转时发动机内就会有少量混合气体未得到完全燃烧，就直接进入排气系统。如果怠速时间过长就会导致排气系统持续升温，从而烧坏了三元催 化器，所以车主要尽可能的减少长时间怠速，同样要定期检查三元 催化器，如果有高温灼烧过的痕迹和异常的颜色，说明催化器曾经过热，工作效果已经降低。
3、三元催化器注意不要托底
这是因为三元催化 器的材料很脆弱，遇到碰撞就会破碎，从而导致催化器和排气系统堵塞，同时要定期检查三元催 化器，看外表有没有损伤，在三 元催化器温度降下之后，可用手敲击金属表面或是行驶中如果听到里面有类似于陶瓷破碎的声音说明催化器已经损坏需要更换。
4、安装云科劲霸汽车防碳节油器
云科 劲霸 汽车防碳节油器，将曲轴箱内的废气在进入进气燃烧系统前转变为液态状态并排出，减轻三元催化器压力，延长三元催化器寿命，该产品安装后可大幅减少发动机积碳产生率，同时具有减少燃油消耗和提升动力的显著效果。感兴趣的朋友可以了解一下。
摩托车三元催化器怎么保养
1、打吊瓶清洗
通过打吊瓶的方式对三元催化进行清洗，这是目前最为主流的清洗方式，同时也是4S店和维修店力推的清洗项目。这种方法不用拆卸三元催化，操作方便缺点是材料费用相对较贵，同时清洁效果虽比前者好，但相较于其材料费来说，清洁效果并不理想。
2、添加剂清洗
添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂，待车辆启动后，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终于排气管排出，而其在经过三元催化时，便可对三元催化进行清洁。这种方法价格实惠、操作方便，但效果堪忧。
3、拆卸清洗
拆卸清洗需将三元催化完全拆卸下来，并用草酸浸泡清洗。这种方法清洁效果最佳，但是操作麻烦，费时费力，很多4S店和修理店都并不愿意提供拆洗服务。
