原理：是利用钢球在内圈、外圈或者法兰滚道中滚动，承载并相对选装，从而使汽车行驶。
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轮毂轴承的安装也很重要，比如一些车辆会有较大的行驶噪音，检查轮胎时没有异常磨损，而在举升机上转动轮胎也没有异响，这种情况很大可能是轮毂轴承的非正常磨损造成，也就是由于安装原因导致轴承损伤。
轮毂受力原理
抛开强度谈大小岂非耍流氓
轮胎轮毂普遍采用合金制造，具有质量轻，强度高的特点。家用车现在很多重量还不到两吨，一台车有四个轮胎，车静止不动的情况下，一个轮胎才承受500kg的重量，另外轮毂并非直接与地面接触，通过形变较大的橡胶充气轮胎已经将荷载均匀传递。当然，具体的受力分析需要专门的计算
