踩刹车效果不明显是什么原因
1️⃣ 刹车油进水
一个比较常见的原因，就是刹车油中进水。我们的车大多数是采用液压式的刹车系统，是以刹车油为介质，取代了传统的金属拉线式的刹车（车主一脚踩下去，一根钢丝，「抓」一拉，那边的卡钳转一下，就和老底子的脚踏车非常像，现在不用了。）
储存环境不密封，刹车油会吸收水分
储存刹车油的储液壶上面是有通气口的，不是完全密封的。而且刹车油液位传感器和储液壶之间也是有些缝隙的，它都会导致环境中的水分进入到刹车油之中。
当车主刹车踩下去，就开始制动了：刹车片和刹车盘开始摩擦，会产生大量的热量，这个热量它是会传递到刹车油上面去的。那么油里面它还是有一定的水分，或者说是进水了，一加热它就变成气体。那么车主踩的时候感觉踏板有可能比较软，或者行程变长了，甚至刹车距离变大了。
2️⃣ 空气进入液压系统影响脚感
原本我踩下去压的是油，刹车盘、刹车片再加紧达到刹车的效果。如果中间多了一段空气，空气在被这么压的时候，它就软绵绵的，就好像脚踩在枕头上的道理是一样的。它的反应和回馈时间和效果，是没有刹车油要来的好的。所以说这个情况的话，还是要到店处理。
3️⃣ 刹车油不足
前面讲的是刹车油里面有可能有水分，还有一种可能是刹车油自然蒸发掉了，或者是总泵裂掉了，或者油管处发生是漏油了。刹车油本身就不够了，那这个液压建立就不充分，本身的刹车力不大的时候，就会导致踩起来软绵绵，而且感觉减速效果不好，这种其实还是有一定的安全隐患的。
4️⃣ 刹车盘和刹车片磨损
刹车系统还有两个比较重要的东西就是刹车盘和刹车片，两块夹在一起，在那边摩擦刹车，是会消耗的，会有磨损的。
磨着、磨着、磨着，两边都被削掉了一点点，薄了，那中间的这个间隙就长了。那车主踩下去前面有一段，原本是已经夹在那边发力了，让车辆刹车了。现在这小小的一段，有可能刚刚是刹车片和刹车盘要接触的那么一瞬间，那踩下去有可能位置就比较虚了。
5️⃣ 轮胎过度磨损
还有一个有可能比较容易疏忽的地方，我们觉得这个刹车不好，我们一般都是在刹车上面动脑筋，各种检查，刹车盘、刹车片、油泵有没有问题等等。
其实有时候不一定是刹车的问题，有可能有问题的是轮胎。唯一和地面接触的汽车部件就是轮胎了。如果轮胎磨损很厉害，甚至花纹都磨掉了，它的抓地力不是很好，或者说这个轮胎的排水性能降低了，那么刹车时自然就不给力了。
日常使用怎么避免刹车变软
1️⃣ 洗车事不要对刹车系统冲洗
洗车是一件日常平常事，但车主仍需注意，刹车系统不是一个密封的、一个完整的部件，有通气口、密闭阀、感应间隙，不要拿水对着刹车冲。干净是干净，却把水冲进去了。长此以往，会加速刹车系统老化。
2️⃣ 及时检查更换刹车油
即使车辆没有怎么接触过水，洗车的时候也很注意，开车也不过什么水洼、水坑。但刹车油不是密封的，会吸收空气中的水分的，时间长，还是会导致刹车油变质。所以一般情况下，四万公里要去检查下刹车油，如果这个刹车油已经劣化变质，那就要更换，如果没有问题的话，可以继续用。另外，添加的新液一定是封闭瓶装的。加注完成后一定要把制动液盖拧紧，可防止吸入空气中的水分，造成气阻和刹车失灵。
踩刹车软绵绵或许还不是大问题
但刹车失灵不可小视！
那怎样才能提前预知刹车失灵呢
01 当你熄火踩刹车踏板时
刹车踏板一定要有足够的硬度和高度，并且在用力踩上去保持不动的情况下，刹车踏板应该没有任何往下滑的感觉。如果脚部有随刹车踏板下滑的感觉应及时到店检查一下，看刹车系统是否有问题。
02 启动车辆后踩刹车
如果出现第一脚特低，踩过几脚后就正常，松开刹车踏板几分钟后再踩又出现第一脚特低，踩几脚就恢复正常的现象，这说明你的刹车系统管路内部有空气，应及时到店进行刹车系统放气。若是启动车辆后用力踩刹车踏板应没有一脚到底的现象，否则应马上检修刹车系统。
刹车突然失灵时处理办法
1. 根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使刹车盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失刹车能力。如果拉得太慢，会使刹车盘磨损烧蚀而失去刹车作用。
2. 利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3. 上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4. 下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5. 车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
