螺丝松或是掉落：
在变速箱的后部装有一个换挡杆调整螺丝，假如这一螺丝松或是掉落，就会引起车里面的换挡手柄可以动，但是却传不到变速箱上面去，所以挡摘不下来。
离合器压盘损坏无法分离：
发动机持续给车轮供给动力，各个齿轮之间基本都紧密咬合传递动力，由于咬合力非常大，所以很难摘挡。
挡杆拉线断裂：
挡杆的响应就无法传递到变速箱执行机构上。
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P档锁死，这是因为停车时，先挂入了P档，后松开刹车踏板。而路面有坡度（或大或小，不同的车辆对坡度的敏感度也不尽相同），车辆因为自重，会向后（下）略微下滑，在此过程中，P档锁齿的间隙的间隙会被自动消除。从而导致在重新起步时，挂挡手柄不能从P档位置摘下来。
正常情况下，自动档轿车只有在钥匙扭转至接通电源的开关后才能将P档移至其它档位。如果遇到故障无法摘出P档，可用细针类硬物将档位操纵台上的SHIFT LOCK键按下，即可将P档处的排档拨杆移到其它档位上。
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原因是刹车踏板开关损坏，因为脱P位时需要刹车的信号。但P锁开关安装在换档杆下方，出现故障时，P锁开关无法拆卸。
p档的使用:机动车停车时，变速箱在P档时，机械装置会锁住车辆的传动部分，机动车无法移动，长时间停车时可以使用。这个功能可以代替单一的停车功能，非常方便。
