非常好的。在考验车辆底盘调校水平的操稳路上，面对多达19种不同路面的挑战，昂科威S同样能从容应对。得益于同级别罕见的前麦弗逊+后五连杆之独立悬架组合，它能轻松过滤掉路面上大多数细碎颠簸。
至于以高速通过较大起伏路面时，也能明显感觉到减震系统可以“拉住”车身、避免车辆被抛离路面——在如此极限的情况下尚有不俗表现，它于日常用车过程中无疑会更为游刃有余。
昂科威S1.5t高速表现怎样
完全不用担心这款1.5T发动机动力不足的问题。高速车身难以想象的稳。动力响应迅速，动力储备充沛，高速巡航想要急加速时也不感到有心无力
1.5T的昂科威S。新车搭载着上汽通用汽车第八代Ecotec 1.5T阿凡达发动机，最大功率155千瓦（211马力），升功率高达103千瓦，同排量动力翘楚，毫不夸张的说是目前1.5T发动机的天花板，本田1.5T地球梦发动机在其面前都要俯首称臣。
同时峰值扭矩270牛·米，虽然对比自主品牌动不动就300牛·米的数据来看不算出色，但这款发动机峰值扭矩对应的转速区间更为宽泛（最大扭矩转速1750-4500rpm），能够赋予车辆超越同级的加速性能和更从容自如的高速巡航表现，官方百公里加速时间为8.4秒，并不比2.0T车型慢多少。
