发动机怠速异响的原因如下：
1。由于配合间隙过大而引起的异响是汽车装配质量的一项重要指标。在润滑、温度、负荷、转速不变的情况下，异响会随着配合间隙的增大而变得更加明显，发动机的某些部位会因磨损而使间隙变大，如活塞和气缸壁的敲击声、连杆轴承和轴颈的撞击声等。
2.发动机气缸缺失和异常噪音。发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，通常表现为：汽车排出的废气气流有明显的间歇性，排气管抖动严重，可以清楚地听到发动机的‘突突’声或扑通、扑通声。这种现象和点火线圈的故障有很大关系。
3.发动机爆震异响是指活塞在气缸内上下运动时摆动或移动，其头部或裙部与气缸壁和气缸盖碰撞而产生异响，分为冷爆震、热爆震和冷热两种爆震。
