底盘悬架为前麦弗逊后扭力梁的组合结构，科沃兹的减震器调校初段比较硬朗，路面细节的传递比较直接，对于压过每一个接缝都可以相对准确的感知。科沃兹的车身平衡比较好，绕桩的速度可以达到55km/h，在同级别车型中极限算是比较高的。
