汽车空调出现高压过高、低压过低的问题，主要原因为节流元件出现问题或在节流元件前面的位置出现脏堵、阀门没有完全打开等。
首先，检查确认高低压截止阀有没有完全打开，并检查节流元件状态是否正常。
1、若高、低压两侧，压力表均指示比标准值高且冷凝器排出侧不热
原因：制冷剂填充过量。
处理：排出多余制冷剂，使压力达标。
2、若高、低压两侧，压力表均指示比标准值高且冷凝器排出侧热
