会有很大的安全隐患，但不会完全失效。因为全电动汽车的全部控制系统的能量都是“电子化”，单一的电子化的控制系统有很多不可预料的风险，比如突然断电，所有的控制系统将失去动力来源：转向器可以继续操作，但没有助力会很重刹车系统也是可以继续刹车，但也费力。关键是习惯了助力的司机往往不知道没有助力以后怎么继续操作。说句难听的话，现阶段的全电动汽车，还没有实现操纵机构电子元件的高性能保险，所以司机一定要练习“无助力转向和制动”技术。
