现有的气缸在水下工作时会因为水在活塞杆上的浸润现象通过活塞杆进入腔体内形成积水，影响气缸工作。
解决上述技术问题的难度：气缸在水下工作最大的技术难点是水附着在活塞杆上的浸润现象，活塞杆的往复运动会将通过浸润现象附着在活塞杆上的水带入腔体内部，通过时间累积会形成积水。
