所谓副油箱是两个高低不同的出油口而已。绝大多数的男士摩托车其实只有一个油箱，没有真正的副油箱的，油箱的下面有两个高度不一样的出口管，随着汽油的消耗，油平面降低，低于上面的出油管时，油箱开关只能开启到副油箱的开关上，也就是最底下的出油管，这时候就是使用副油箱了，这也是厂家为了及时提醒车主及时加油，防止半路没油，抛锚在路上的尴尬，一般来说开启副油箱开关还能跑三十公里左右。
男士摩托车副油箱怎么区分
男士摩托车主副油箱为一体式油箱。上部分为主油箱，以供正常骑行便用。下部分为副油箱，属于备用油箱，以供主油箱无油时备用，中间依靠切换开关切换使用。
男士摩托车副油箱怎么区分
摩托车实际上只有一个油箱，正副油箱是用燃油开关区分的。
燃油开关即汽油管路的开关，起到开关控制油路的作用，一般用于摩托车。
摩托车这样的设计就是来提醒油量不足的情况，以防燃油用尽而带来很大的麻烦。
