尾气检测与发动机冲缸应该没有关系。
发动机冲缸可能是以下原因：
1、发动机长时间工作，导致温度过高，得不到很好的散热，导致缸体烧灼变形
2、在装配时，缸垫与缸体之间的螺丝紧致力不一，气压过高时也会冲变形
3、缸垫质量差，表面平整度不够，或者包角处有气泡和包边不整齐
4、驾驶习惯不当，长期激烈驾驶，缸体内气压瞬间过高或过低
5、平时不注意保养，不注意检查水箱是否有水，机油是否正常更换（还要注意机油质量）。
发动机冲缸现象：
1、水温表过高，超过了中间线甚至直接达到“H”位置
2、发动机抖动厉害，还伴随着撞击声等异响
3、行驶过程中熄火，然后点火困难，或者行驶中能听到发动机舱水烧开的滚滚声
4、水箱口冒泡，加水后很快就干了
5、排气冒白烟
6、机油变成浑浊的乳黄色。
