可以通过测火花塞波形，点火线圈电压，跳火实验、单缸断火试验、更换好的火花塞等，来判断哪一缸缺火，也可以通过发动机震动来判断是否出现某一缸，缺火。
帕萨特汽车发动机的失火数据流通道号是15组的第一、二、三区和16组的第一区。
帕萨特汽车通常的失火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。
1.初级线圈
用较粗的漆进行包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右。
2.次级线圈
用较细的漆进行包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。
其中，14组表示失火总次数，15组的1缸，2缸，3缸代表不同的失火次数，16组的4缸也表示失火的次数。
