这个问题其实很简单。判断或区分柴油机是否高温，唯一有效的方法就是观察柴油机冷却系统温度是否在允许的绿区范围内。
如果柴油机冷却系统温度超过这个区域后进入红区并长时间降不下来，且温度报警开关报警，就说明柴油机处于高温运行状态。
此时，必须降低柴油机运行转速和负荷，否则，可能因柴油机长时间过热运行而造成柴油机零部件的损坏。
