原理：
增压系统中，空调组件迫使空气由空气分配系统进入飞机座舱，经外流活门流出机外。座舱包括驾驶舱和客舱等，增压控制系统能够使座舱压力高于外界环境压力。
飞行中，空调系统提供经过调定温度和流量的空气进入座舱，压力的控制可通过控制外流活门的排气量来实现。外流活门开度变大，排气量增加，艙内压力减小外流活门开度变小，排气量减小，舱内压力增加。飞行中，外流活门的开度决定了增压舱内绝对压力，外流活门的开关速率决定了增压舱压力变化率。
