①换挡后自锁装置钢球未入槽或齿轮未达到全齿长啮合
②自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断③齿轮沿齿长方向磨损成锥形④一、二轴轴承过于松旷，使一、二轴和曲轴三者轴线不同心或变速器壳与离合器壳接合平面相对曲轴轴线的垂直变动⑤二轴上的常啮合齿轮轴向或径向间隙过大⑥各轴轴向或径向间隙过大。汽车变速器跳档的原因2L.变速器齿轮、齿轮套或同步器锥盘的轮齿过度磨损，沿齿长方向形成原型，啮合时会产生轴向推力，工作时会受到振动和变速的惯性影响，迫使啮合齿轮沿轴向脱开。
