半挂碟刹不带液缓能行，由于早期技术不成熟，新国标半挂出现气囊破损、导向臂断裂、制动盘开裂等问题。经过行业相关企业三年多的技术升级，从此次测试情况来看，在近万里极端路况下，三款空悬产品经受了考验，全程表现优异。
在行业早期的27公里长下坡测试中，新国标半挂面对长下坡路段时，盘式制动器的制动盘会发生红热现象，刹车盘温度在250度左右，最高达到350度左右。
