斯柯达野帝，采用Haldex四轮驱动系统，中央采用多片离合器结构。日常驾驶中，96%的动力传递到前桥，保证燃油经济性。
在极端条件下，该系统将90%的功率分配给后轮轴，该官员表示，在极端条件下，85%的功率将分配给具有附着力的单个车轮，以帮助车辆摆脱困境
