1. 急加速时化油器口出现回火
排气管放炮并且发动机在怠速、中速和高速都出现严重抖动，说明点火顺序错乱。检查高压分火线插接情况，并重新按正确顺序插接。
2. 加速不灵敏
发动机温度易升高，急加速时化油器回火，排气管发闷、放炮。
3. 拉阻风门后
情况没有好转，故障在点火系统中，是点火过迟造成的。
4. 两种情况
① 首先察看分电器壳体是否松动。如可以拉动等，应调整点火正时并进行紧固。 ② 若壳体没有松动，检查断电器触点间隙，若过小调整到规定值，规定值为 0.352 ～ 0.45mm 。 ③ 若触点间隙正常，应检查点火正时是否失准，并进行校准。
5. 松开螺丝
松开分电器紧固螺钉，逆分电器凸轮旋转方向将分电器外壳转动一个适当角度，再拧紧螺钉。
6. 发动机运转时有突爆声
加速时尤为明显，高速时放炮。该现象说明断电器触点间隙过大，检查触点间隙并调整到规定范围。
7. 如无突爆声
仅高速时出现放炮，说明触点臂弹簧弹力过弱，应更换。
