将螺杆放进螺母的孔里，使钢球能通过钢环循环的前孔落进螺杆的第一圈螺旋槽中。应根据转向类型选用钢球，钢球和循环钢球导管应该是配装在一起的仅使用一个公差组的钢球，边逐个放入钢球，边缓慢转动螺杆，以使所有钢球无间隙的相互排列着。
当第一个嵌入的钢球到达循环导管后孔的边缘时，循环球滚道就填满了。剩下的钢球应当放进循环导管里。
为了便于安装，将外面的钢球加润滑脂，把填满了钢球的循环导管放进孔内。用扭矩测量装置和嵌套测量钢球循环部分的摩擦力矩，从垂直位置向外和向里转动螺杆90度，其测量的转动力矩应在30-50牛顿·厘米之间(对于已使用过的转向器，其摩擦力矩为50牛顿·厘米，最大摩擦力矩应发生在螺杆的终端和始端)。在试验中，如果测得扭矩偏大，必须拆下所有钢球，调换一组具有较小公差的钢球安装上，如果测得的扭矩低于下限，则必须安装较大一级的钢球，选择正确尺寸的钢球之后，再一次拆下转向螺母，注意保存好拆下的钢球。
