1、配合间隙太大导致的异响
配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响，例如活塞和汽缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等。
2、发动机缺缸异响
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。
3、发动机敲缸异响
敲缸异响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响，又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。
标致4008怠速有咚咚异响
打鼓声是 发动机冷却系统循环泵在泵水时发出的声音，这个声音是在防冻液进入车内暖风系统时出现的，可能是管道粗细变化导致，咚咚的打鼓声主要声音是出现在前排暖风管道里，所以发动机舱听不到，车内却听得到，具体没有解决方法。总不能不用暖风吧。 加装暖风水阀在不用暖风时，关闭阀门，也许可以解决吧。
