1.
节温器损坏，节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，就是大常说的小循环。如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。
2.
散热风扇常转，对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。
3.
另外，当汽车防冻液不足时，也会导致发动机水温低，这种情况下要检查防冻液是否存在泄漏。
