节气门故障问题有两种:零件故障和节气门脏污。
一、配件故障问题:
配件故障是指节气门氧传感器故障，多是使用劣质燃油，尤其是掺硫燃油引起的。
然而，这种情况很少发生。如果发生这种情况，建议同时检查三元（查成交价|参配|优惠政策）催化转化器。
在这种情况下，可以更换氧传感器，使用质量好的燃料。
二、节气门太脏:
在多风多尘的环境中行驶或者驾驶习惯不好，基本上都是油门变脏的原因。节气门太脏会导致节气门开度过低，进而影响一系列问题。
