刹车泵坏了，踩下刹车板高压油腔与低压油腔没有断开，高压油通过连接软管反向进入储油壶，造成刹车油向外反，严重的会溢出油壶。
刹车泵活塞设计有刹车油常态保持泵腔是连通的，保持低压的向泵腔供油，当踩下刹车踏板活塞压动，供油阀门关闭，高压油向刹车分泵部分运动作功，此时，如果供油阀门工作不良，就造成高压油与低压部分连通，就表现出了反油限象。
刹车泵往外反油怎么办
1、刹车分泵漏油，没有别的办法，只能更换新的刹车泵，同时还需要换新的刹车油
2、刹车泵分为刹车总泵和刹车分泵，刹车总泵在发动机舱，与刹车油壶相连，刹车分泵安装在四个车轮上，所以在判断故障的时候要注意区分，确定具体是哪一个泵漏油
3、刹车泵漏油，比较严重的故障灯都会报警的，只要刹车系统报警或者感觉刹车失灵了，就要及时检查刹车油是否在标准范围之内，刹车油缺失比较严重，就可以判定漏油的，至于是刹车泵漏油还是油管漏油还需做进一步的判断。
只能去更换了，刹车分泵漏油原因：
1、油泵皮碗破裂。这种情况，漏油一般不会很严重
2、分泵活塞与分泵内壁间隙出现问题（不均匀、有异物导致异常磨损等）或密封皮碗出现问题（被异物割损、皮碗质量问题在反复运动过程中不能完全密封、或皮碗质量问题运动受热后出现变形等）
3、制动液（刹车油）质量问题。可以根据说明书选择正确型号，特别要注意同样型号，生产厂家不一样，也有差异呀
4、活塞、分泵本身制造加工出现问题。
汽车刹车分泵漏洞现在修复不了的。因为现在好多品牌的刹车分泵都没有修理包了。所以现在只能更换总成了。
刹车泵往外反油怎么办
这个可能是刹车油加多了，有气阻那么不断踩刹车排气，如果实在不行，建议去维修厂或4S店检查一下
更换刹车油最好是要3个人1起操作。第1个人将4轮刹车分泵放气螺丝松开，另外一个人进入驾驶座准备踩刹车踏板，第3个人拧下制动贮液罐的加液口盖，准备补充刹车油注入总泵油杯内。操作方法是：首先将4轮刹车分泵放气螺丝松开，连续踩下刹车踏板直至原本的刹车油全部放出为止与此同时必须不断地注入新刹车油到刹车总泵的油杯内，切记决不可以使刹车油耗尽而让空气进入各刹车油管刹车油换完以后，拧紧4轮刹车分泵放气螺丝，连续踩下刹车踏板5~6次，然后踩住不放，立刻放松车轮刹车分泵空气螺丝再拧紧，如此重复此项动作直至放气螺丝喷油强劲且无气泡产生为止（注意：放空气顺序应自右后轮—左后轮—右前轮—左前轮顺序实行）放气的同时切记刹车总泵上的油杯绝不可以亏油。还要提示您要注意是在放完4个车轮空气后，轮胎必定会沾到刹车油，此时应立即用清水冲洗以避免轮胎被腐蚀。
