大众朗逸调音响均衡器方法:在原车系统中加强中音喇叭的低频信号来达到加强低音目的。进入cd主机音响设置,将低音均衡BASS增加1-2格,其他的不要调整。对声场不满意,可以将声场定位,前移一个。
车载音响均衡器调整界面基本都是通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值,可以调整的范围更多,从而更能达到自己最想要的音效风格。
20Hz--60Hz:属超低音这个频段的声音不能大幅提升,否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。
60Hz--250Hz:属低音,适当提升可以提高声音的力度和响度,大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。
250Hz--2KHz:属中音,过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。
2KHz--4kHz:属中高音,提升过高会降低我们对声音的识别度,感觉非常嘈杂。最合理的应是声音透彻明亮。
4kHz--5KHz:属高音,大幅提升会使声音出现失真,音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。
6kHz--16kHz:属超高音,提升过高会使声音变得不自然,有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。
22款朗逸音响调节最佳效果
大众朗逸原车音响调整时,可以试试高音+1、中音0、低音+1~+2如果对声场要求敏感,可以将前后均衡前移一格,其中注意低音不要增加过多,过大的低频信号和动态会影响喇叭的使用寿命。更多介绍如下:
1、大众系列汽车音响喇叭一般都是6.5寸,喇叭的区分主要是看电压,汽车的喇叭一般都是12V。但因为多个喇叭一同工作时电流较大,汽车一般也都会安装有喇叭继电器。
2、朗逸的车载的音响喇叭有八个,不同音响效果的好坏不是根据喇叭数量而定,一般高级车的扬声器的数量比普通车型扬声器的数量多,扬声器的安装位置往往影响着汽车音响的音质效果,同一对扬声器在不同的安装位置就会产生不同的效果,因此中高级轿车音响喇叭的安装位置要经过种种测试后才能确定下来。
3、车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波,用以降低外界的噪声干扰。
4、精心的保养音响,可以有效延长激光头的使用寿命,也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。对于车载CD音响系统,最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件,虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘,但由于路况问题,防尘还需特别注意。