柴油车定期保养为5000公里或半年，一般检查车身底部的保护涂层是否损坏，必要时予以更换、更换燃油滤清器和火花塞，燃油系统各连接处是否老化、损坏，是否出现松动或磨损等项目。
柴油车新车下地行驶到首保这段时间，称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。
在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油不要太猛，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。
柴油车首次保养在多少公里
柴油车如果是轿车正常和汽油车的首次保养时间一样，3000公里就把机油和机油滤芯换掉，空气滤芯和空调滤芯看当地的环境污染程度而定。
变速箱油在6万公里换就可以。
防冻液建议在6万公里时检测一下，如果冰点没有下降10万公里换就可以。刹车油10万公里换也没什么问题了。现在的有品和汽车的使用环境都好了4S店和正规的修配厂都非常多，只要不买到假冒的油品，正常保养汽车使用起来还是没有什么问题的
柴油车首次保养在多少公里
首次保养在5000km或使用1年期内。柴油车定期保养的间隔里程规定为：
①一级保养5000km，每年行驶不足5000km的车辆，每年进行一次一级保养：
②二级保养15000km，每三年行驶不足15000km的车辆，每三年进行一次二级保养
③三级保养30000km，每六年行驶不足30000km的车辆，每六年进行一次三级保养。
