1、起动发动机1-2min后熄火，用常用的制动力将制动踏板踩几次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，说明真空助力器工作良好，如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复
2、当发动机不运转时，用常用制动力将制动踏板踩几次，确认踏板行程不变，然后将制动踏板保持在踩下的位置，启动发动机，如果此时踏板高度略有下降，说明真空助力器工作良好
3、在发动机运转时踩下制动踏板，然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置，约3os后，如果踏板高度无变化，则密封良好，如果踏板有回升现象，则表明真空助力器有故障。
制动阀内部是一个铜和橡胶结合在一起的管状阀，如果和泵贴合不好的话就会漏气，而且主泵的运动部件上的密封磨损也会泄漏，气体中有杂质也会影响泄漏，最好平时注意储气筒放水。皮垫密封不好，造成刹车总泵漏气，建议你去维修厂更换皮垫密封圈即可。
