不能有铁屑,实际上只有发生滑动摩擦时,才会产生大量铁屑粉末,因此CVT不允许打滑,一旦打滑就是严重故障,CVT采用微电脑智能逻辑控制系统,有一整套复杂的逻辑控制,在换挡、起步需要较大的扭矩时,会通过锥轮施加足够大的压力,压紧钢带避免打滑,等扭矩平稳时,再逐步降低锥轮压力,以降低静摩擦阻力,减少油耗。
同时大部分CVT往往匹配液力变矩器,在瞬间大扭矩时,可以起到缓冲作用。