逐缸调整法：沿发动机旋转方向先将发动机摇（俗称盘车）到1缸上止点，这时候看6缸进气门刚好处于压缩行程开始，进气门摇臂微微向下一压（俗称进气门点头），停止盘车，1缸进、排气门处于自由行程，均可调。
继续盘车，看2缸进气门点头，调5缸，按1-6，2-5， 3-4，分组并相互作为参照，盘车两圈，完成一轮调整，然后再逐缸检查一轮。
