1、调整时，首先松开锁紧螺母和调整螺钉，将与气门间隙规定值厚度相同的塞尺插入调整后的气门座和摇臂之间的间隙。通过旋转调节螺钉并前后拉动塞尺，塞尺可以感觉到轻微的阻力。拧紧锁紧螺母后，应重新检查。如果间隙有任何变化，需要重新调整。
2、调整时，首先松开锁紧螺母和调整螺钉，将与气门间隙规定值厚度相同的塞尺插入调整后的气门座和摇臂之间的间隙。通过旋转调节螺钉并前后拉动塞尺，塞尺可以感觉到轻微的阻力。拧紧锁紧螺母后，应重新检查。如果间隙有任何变化，需要重新调整。
3、调整气门间隙有两种主要方法：
4、(1)逐缸调整法：逐缸调整法只需要将每个需要调整的气缸摆动到气缸压缩行程的上止点(此时进排气门完全关闭)，然后就可以调整气缸的气门间隙。这种方法需要找到每个气缸压缩冲程的上止点，并记住各种型号发动机的工作顺序(汽油机的点火顺序和柴油机的喷射顺序)。
5、(2)二次特殊调整法：二次调整法是将发动机上的所有气门分两次调整，操作简单，工作效率高。
6、不管有多少缸，只需要调整两次，就可以全部调整。
