发动机顶缸的现象如下：1。发动机气门正时损坏(当然包括正时皮带或链条“错齿”(补齿)、“打滑”、“断裂”、“变形”)2.联动机构松动3.气门机构“干摩擦”引起的油压偏移“卡在开启位置”4.阀门卡环(销)损坏、断裂、脱落等。发生严重。活塞断裂，连杆弯曲，缸筒断裂，缸盖报废。
