耐用性非常好。
凯迪拉克2.0T发动机主要是运用了单涡轮双涡管涡轮增压器。双涡管指的是废气从气缸里出来之后，通过两条互不干涉的排气管路通向废气涡轮。其中，1、4缸组成一条管路，2、3缸组成另一条管路。如此一来可以减少排气对于涡轮增压器运行的回流干扰，使废气的能量更好的用来推动涡轮。同时，更小的管路截面，也提高了废气的流速，使涡轮在发动机低转的时候就能有很好的响应，减少了涡轮迟滞的影响。
凯迪拉克20t发动机耐用性怎么样
耐用性非常好。
凯迪拉克2.0t发动机的故障率为4.3%左右，可见凯迪拉克2.0t发动机的故障率是比较低的，这款发动机的质量也是非常稳定的，凯迪拉克2.0t发动机作为一款豪华车型的发动机，在做工用料方面都非常的精细，配置也非常的丰富，所以是发动机的耐用性变得非常强，故障率低。
