风电齿轮箱冷却系统的循环工作原理：
当冷启动时(润滑油温度过低)，或当过滤器滤芯压差大于4bar时，滤芯上单向阀打开，润滑油只经过50μ的粗过滤当温度逐渐升高，滤芯压差低于4bar时，润滑油经过10μ和50μ两级过滤。当油温低于45℃时，润滑油直接经温控阀进入齿轮箱当油温高于45℃时，温控阀关闭，润滑油经冷却器冷却后再进到齿轮箱。为保证出口压力的稳定，在装置上有安全保护旁通阀，当压力超过10bar时，开启安全保护旁通阀，以防止压力过高对系统元件造成损坏。
